1934 年、エレン・モード・ケアリーはフォークランド諸島の植民地郵便局長に就任し、大英帝国初の女性郵便局長となりました。1930 年代にケアリーが書いた手紙集は、島の郵便局員の日常生活を独特な視点で描写しています。アルバート・フリードリヒ・グルーネは、1937 年の戴冠式に関する手紙の 1 通が、スタンレーの郵便局員にとって戴冠式がどのような意味を持っていたかを鮮明に伝えていることを明らかにしています。
数年前、私はフォークランド諸島の有名な郵便局長、エレン・モード・ケアリー (1888-1950) が 1930 年代に切手収集家に宛てて書いた手紙のコレクションを購入しました。モード・ケアリーからの手紙は、1944 年 4 月 16 日にポート・スタンレーの市庁舎で発生した火災で郵便局と郵便アーカイブが完全に焼失した際に残された多くのアーカイブの空白を埋める重要な切手収集品です。そのような手紙の 1 つは、1937 年の戴冠式オムニバス発行の需要に応えようと奮闘していた島の郵便局職員が直面した大きな課題について、独自の視点を与えてくれます。
ケアリー嬢（図1）は 1888 年に生まれました。彼女は、元イギリス海兵隊員でフォークランド諸島の警察署長となったチャールズ ケアリーとエレン エリザベス (旧姓ラッド) の 11 人の子供のうちの 1 人でした。1903 年、15 歳になったばかりのときに、モードはスタンリーで教師になりました。32 歳のとき、彼女は郵便局員として働き始めました。郵便局で 14 年間働いた後、1934 年 1 月 1 日に植民地郵便局長に任命されました。この任命により、彼女は大英帝国初の女性郵便局長となりました。1935 年には、ジョージ 5 世からシルバー ジュビリー メダルを授与され、1943 年には、植民地での長い奉仕に対する功績により帝国勤労勲章を授与されました。1937 年の彼女の給与は 280 ポンドだったと推測されます。フォークランド諸島の女性として初めて運転免許を取得した後、彼女はその給与で車を購入することができました。彼女はスタンレーのジュビリー ヴィラの隣の「ハーバー ビュー」と呼ばれる白い家に住んでいました。キャリーさんは、健康上の問題で退職から 3 年後の 1950 年に亡くなりました。ポート スティーブンスのピーター ロバートソン (ハーバー ビューの現在の所有者、モード キャリーさんは彼の大叔母) は、古い市庁舎と郵便局の火災が彼女の健康に多大な影響を与えたと考えています。彼は、10 歳のときに彼女のそばに立って、1944 年の劇的な出来事を目撃したことを今でも覚えています。
長年にわたり、モード・ケアリーは多くの著名な収集家と親交を深めました。その一人が、1952 年にスタンレー・ギボンズと共著で有名な『フォークランド諸島および属国の郵便切手』を出版したベルンハルト・グラント船長です。この本は、現在ではフォークランド切手収集の古典的著作の 1 つとなっています。モード・ケアリーが 1937 年 8 月 1 日にベルンハルト・グラント船長に送った手紙には、収集家たちが 1937 年の戴冠式記念切手の初日の表紙を必死に手に入れようとしていた当時の郵便局での生活を独特な視点で描写しています(図2)。
「親愛なるベルンハルト、
これらの「初日カバー」はひどく迷惑なので、燃やすべきです。他の P. オフィスも、私たちと同じように、このカバーで忙しい時間を過ごしたことがあるのだろうかと思います。
市場が満員になることを祈るばかりです。植民地から発送される書留郵便は 16,000 通で、下宿人全員が来て切手を貼った封筒に書留郵便を届けたと思います。2 日間で 4 人の男性が普通の手紙で手が水ぶくれになりました。日付のスタンプはすごいです。私は最初の日に郵便物を配達するのを手伝って水ぶくれになりました。私たちには 1 週間しかありませんでした が、なんと楽なことでしょう。最後の郵便物でも書留郵便 4,000 通が発送されました。
私はとても心配していました。医者は大騒ぎして、私に仕事をしないように命じるところでした。しかし、私はいつものやる気で頑張り、かなりうまく対処しました。
あなたの切手については、何をしたか思い出せません。封筒に封をするのを忘れていたようですが、店員はそれに気付いて私に伝えていたはずです。
明日、あなたのリストを入手し、あなたが何を望んでいるかをメモします。「Fox Bay」のカバーを送ります。出来が良くありません。重すぎます。新しい人がその仕事に就いています。日付スタンプはほとんど押されていませんが、5 月 12 日の消印が押されています。
送っていただいた書類すべてに心から感謝いたします。読んだ後、家族全員に渡します。
-グラント夫人の体調があまり良くないのは残念です。彼女はいつもそばにいてくれる素晴らしい人です。どうか彼女にも私の愛を伝えてください。マージョリー。私の弟は丸 1 年間ロンドンにいました。長い休暇でした。11 月まで戻りません。
彼は戴冠式を見て楽しんでいました。サウスジョージアからカバーは届きましたか? いくつか送ったのですが、発送する機会があったかどうか気になります。私の車は順調に走っていて、とても楽しいです。溝にはまったことは一度もありませんが、誰にも車にもダメージを与えていません。道路は曲がるのに狭いです。
そうですね！最近は何もする時間がないので、スイッチを切らなければなりません。グランドピアノは美しいのですが、放置されています。ジムは美しいワイヤレスセットを GBP 36-10-0 で購入しました。これで日本の放送も聞けます。
心よりお祈り申し上げます。
Y s モード
1937 年 5 月中旬は、スタンレーの郵便局にとって非常に忙しい時期でした。フォークランド諸島の切手収集史上初めて、フォークランド諸島の切手 1 枚が 100 万部以上売れました。それは、緑色の 1/2 ペンスの戴冠式切手です。1935 年の記念記念切手と 1937 年の戴冠式切手の販売枚数を比較すると、この新しいオムニバス切手が記録的な売上を達成したことがわかります。
最初のオムニバス切手の販売数は、1937 年の戴冠式切手が約 250 万枚だったのに対し、ジュビリー切手が 40 万枚強でした。6 倍以上の需要を、ほぼ同じ郵便局員で処理する必要がありました。水ぶくれは避けられないように思われました。
バーンハード・グラント船長は著書で次のように説明しています。「書留郵便の量が膨大だったため、通常の登録ラベルは不要となり、ビクトリア朝およびエドワード朝時代に使用されていた古い登録用王冠型スタンプが使用されるようになり、各封筒には手書きで番号が付けられました[図 3]。この登録装置が使用されたのは、当時以来これが唯一の機会でした。しかし、フォックス湾ではそれほど圧迫されず、通常のフォックス湾登録ラベルを使用し続けました [著者: スタンレー郵便局で登録されたいくつかの例外を除く]。また、切手は同時にサウスジョージアでも通常の方法で販売されました [著者: しかし、サウスジョージアでは暫定的な手書きの登録マークも広く使用されていました]。」
ベルンハルト・グラント宛の手紙から、モード・ケアリーはしばしば率直な意見を述べていたことがわかります。個人的には
戴冠式の「初日のカバーはひどく迷惑で、燃やすべき」という意見には同意しません (しかし、私はそれらのカバーを扱わなかったことを告白しなければなりません)。市場にそれらのカバーが溢れていると彼女が言ったのは確かに正しかったです。今日では、戴冠式のカバーを探すと、ほとんどの場合、手頃な価格で、常に良い品揃えが見つかります。私の意見では、これは専門のコレクターが興味を持っているものを選ぶ絶好の機会です。利用可能な資料が非常に多いため、興味深い発見がしばしばあります。図 4 は、1944 年にスタンレーでキャンセルされた、フォックス ベイ登録ラベルの「フォックス ベイ」が青いクレヨンで消されている、後期の戴冠式のカバーの例を示しています。興味深い目的地が記載されているカバー (図5)や正しい商業的使用が示されているカバーとは別に、私は長年、フォークランド諸島に住む興味深い人物の住所が記載されている戴冠式のカバー(図 6) を専門にしてきました。
サウスジョージア島産のカバーの総数は比較的限られており、フォックス湾産のものは非常に限られているようです。フォックス湾で整備されたコロネーション カバーはごくわずかでした。私の大まかな見積もりでは、サウスジョージア島産のコロネーション カバー 10 個のうち、フォックス湾産は 1 個だけ (あったとしても) です。サウスジョージア島産のカバーの多くは暫定登録マークが付けられていますが、通常のサウスジョージア島登録ラベルが付けられたカバーもいくつかあります(図7)。
モード・ケアリーは、フォックス湾の新郵便局長マクラーレン氏（1937年初頭から1938年4月10日まで）が戴冠式切手を廃止したやり方を批判したが（「それらは完成していない。重すぎる」）、私が見たものは、ほとんどが非常に許容できる商用カバー（図8）であると思う。
数年前、私はスタンレーのグローブ ストアからダンロップ ラバー カンパニーに送られた戴冠式の切手が貼られた興味深い商業封筒を見つけました(図 9)。グローブ ストアはモード ケアリーの車の新しいタイヤをダンロップ ラバー カンパニーに注文したのでしょうか。封筒の切手の消印ははっきりしていません (フォックス ベイのマクラーレン氏が押印してくれればよかったのですが) が、郵便料金が 3 ペンスであることから、この手紙は 1940 年 9 月の郵便料金の 1/2 ペンス値上げ後に送られたことがわかります。おそらく 1941 年のことだったのでしょう。
地元の商人レス・ハーディに宛てた特大のカバーには、コロネーション・セット全体が 4 枚ずつのブロックに分かれて描かれ、個々のシート番号が重ね刷りされています(図 10)。このシート番号システムは、フォークランド諸島でコロネーション号で初めて導入されました。郵便局内で正確かつ簡単な在庫管理を容易にすることが目的でした。レス・ハーディは、おそらく当時 (1898-1962) で最も成功した地元の起業家だったと聞いています。彼はジョン・ストリートのモンタギュー・ハウスを所有し、そこに住んでいました。彼は自分の建物の前で「キーパー・ストア」という非常に高級な小売店を経営し、そこでファンシー・グッズ、ファッション、宝石、菓子、アイスクリーム、おもちゃ、雑誌、定期刊行物を販売していました。もちろん、コロネーション・カバーを扱わずにはいられませんでした。
有名な収集家であるカール・ヴァーノン・レルマン (1910-2010) は、通常の登録ラベルが付いた戴冠式の初日カバーを入手することに成功しました (図11)。おそらく彼は 5 月 12 日の「早起き」だったか、またはモード・ケアリーを説得して、古い登録の王冠のハンドスタンプをカバーに使用せずに個人的にリリースしてもらったのでしょうか。
1948 年、カールは新設され民主的に選出されたスタンレー市議会の書記官に任命されました。1953 年にニュージーランドに移住し、公務員として 20 年間勤務しました。フォークランド諸島とのつながりは途切れることはありませんでした。
ウィリアム・バリアス (1888-1941) は、1928 年にサウスジョージア島の治安判事および副郵便局長に任命されました。彼はモード・ケアリーとともに、1935 年に国王即位 20 周年記念メダルを授与されました。フォークランド諸島出身者でこの栄誉を受けた 10 人のうちの 2 人です。
以前、彼が自分で作った特別な戴冠式用封筒を見つけました。4ドル未満で手に入れたこの封筒は、他に類を見ないものです（図12）。ウィリアム・バーラスは、戴冠式切手をそれぞれ異なる消印機（Heijtz SG1、SG2、SG4）で消印しました。この封筒には、1937年5月12日にサウスジョージア島の小さな郵便局で使用されていた3種類の消印機がすべて表示されています。1941年、彼はキング・エドワード・ポイント（判事の住居と郵便局があった場所）とグリトビケンの捕鯨基地（1キロ強離れた場所）の間の小道を歩いているときに、雪崩に巻き込まれて海に流され、突然亡くなりました。
この記事で紹介したいくつかのカバー例は、1937 年の Coronation 号が素晴らしい収集対象になり得ること、また、興味のあるコレクターが専門分野として魅力的なニッチを見つける十分な機会を提供していることを示していると思います。
モード・ケアリーがグラント大尉に宛てた手紙には、大英帝国初の女性郵便局長としての彼女の献身と強い決意がはっきりと表れています。切手収集の需要がそれまで知られていなかった規模に対応するために、健康上の問題さえも無視しなければなりませんでした。モード・ケアリーと郵便局の職員が素晴らしい仕事をしたことは間違いありません。
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